السوداني يعلن توقيع إحالة عقد مطار بغداد الدولي إلى شركة كوربوراسيون أميركا

أعلن رئيس مجلس الوزراء محمد السوداني، يوم الأربعاء 5 تشرين الثاني/نوفمبر 2025، توقيع إحالة عقد مطار بغداد الدولي إلى شركة كوربوراسيون أميركا.

وذكر بيان لمكتبه اطلع عليه "ألترا عراق"، أنه "رعى مراسم توقيع إحالة العطاء إلى الائتلاف الفائز بتنفيذ مشروع تطوير مطار بغداد الدولي وتوسعته وتشغيله، حيث فاز ائتلاف CAAP، الذي تقوده شركة كوربوراسيون أميركا للمطارات".

وأضاف البيان: "عملت مؤسسة التمويل الدولية/IFC التابعة لمجموعة البنك الدولي الاستشاري المختص للحكومة، لمدة سنتين على إعداد هذا العطاء وتجهيز متطلبات طرح المشروع أمام الشركات العالمية، وتأهيل أفضل العطاءات، وإعداد العقد الخاص بالشراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير المطار وتشغيله".

وبحسب البيان، "ستتضمن عملية التطوير والتحديث بناء صالة جديدة للمسافرين، بسعة (9) ملايين مسافر سنويًا في المرحلة الأولى، ترتفع لاحقًا إلى (15) مليون مسافر، إضافة الى تأهيل مدارج الطائرات، ونصب جسور لإركاب المسافرين، وتشييد مبنى متكامل لسلطة الطيران المدني، وصالة حديثة للشخصيات، ومرأب حديث للسيارات، وتأهيل المنظومات الخدمية الشاملة بما يتوافق مع المعايير الدولية للمطارات، إضافة إلى تدريب الكوادر العراقية الحالية، وتوفير (1000) فرصة عمل جديدة، لكل مليون مسافر جديد عند زيادة السعة".

ووفق البيان، "وقع إحالة العطاء عن الجانب العراقي المدير العام لدائرة العقود والتراخيص في وزارة النقل، وعن الجانب المستثمر، مدير تطوير أعمال الائتلاف لمنطقة الشرق الأوسط".

وسبق أن أقرّت حكومة محمد شياع السوداني، مشروع تأهيل وتطوير وتشغيل مطار بغداد الدولي، من خلال المشاركة مع مشغّل عالمي من القطاع الخاص.

وبحسب بيان سابق، "تقدم (14) ائتلافًا من مختلف الجنسيات في العالم لتأهيل وتشغيل المطار، وبعد تحليل العطاءت المقدمة، استبعد الاستشاري أربعة ائتلافات لعدم توافقها مع المتطلبات من حيث الخبرة والكفاءة المالية".

ووفق البيان، "في 19 تشرين الأول/أكتوبر 2025، تم استلام العروض المالية لائتلافي (CAAP و ASYAD) من قبل دائرة العقود والتراخيص في وزارة النقل، وبحضور ممثلي كلا المتنافسين، وجرى فتح العطاءات المالية، وبعد تحليل العطاءات جرى اختيار ائتلاف (CAAP) كونه قدم عرضا ماليا افضل حيث ينص على أن تكون حصة الخزينة المركزية بنسبة (43.05%) من الايراد الكلّي للمطار سنويًا وطيلة فترة الامتياز، وهو اعلى من العرض المالي المقدم من قبل ائتلاف (ASAYD) الذي تضمن حصة للخزينة المركزية بنسبة (38.05%) من الايراد الكلي للمطار سنويًا".

وفي حزيران/يونيو 2025، أعرب عضو لجنة النزاهة النيابية سعود الساعدي، عن استغرابه من إحالة عقد تأهيل مطار بغداد من قبل محمد السوداني بـ"السرية التامة"، لصالح مؤسسة التمويل الدولية.

وقال الساعدي في بيان بعنوان "السيادة الجوية.. إلى أين؟" إنه "نستغرب إحاطة عقد تأهيل مطار بغداد بالسرية التامة من قبل محمد شياع السوداني رئيس مجلس الوزراء وبنكين ريكاني رئيس سلطة الطيران المدني وكالة ورزاق محيبس وزير النقل".

وأضاف: "ففضلًا عن الكلفة المالية المغالى فيها (ألف مليار دولار) والتي تكفي لإنشاء مطار جديد فإن اجراءات التعاقد والشركات المُتعاقد معها أحيطت بسرية كبيرة ولا نعلم أسباب ذلك إضافة لتضييع حقوق الشركات المُتعاقد معها سابقت داخل المطار دون وجود التخصيصات المالية اللازمة لتعويضها وفق القانون"

وأكد عضو النزاهة البرلمانية، أن "هذا كله يصب في صالح تعزيز هيمنة مؤسسة التمويل الدولية على القرار العراقي بشأن المطارات".